Куйбышев — вторая
военная столица

Этот памятник самолёту Ил-2 был установлен и открыт на пересечении проспекта Кирова и Московского шоссе в годовщину 30-летия Победы. Говорят, что идея его сооружения первой пришла в голову рабочим Куйбышевского авиационного завода. Но от момента возникновения идеи до открытия памятника прошли годы.

Дело в том, что, как выяснилось, в распоряжении завода, который за годы войны выпустил около 40 тысяч боевых самолётов Ильюшина, после её окончания не осталось ни одного штурмовика. А в вооружённых силах он уже был снят с вооружения, и на его место пришли машины более позднего поколения. Начались долгие поиски, которые увенчались успехом только в 1970-м году, когда осенью в одном из болот Мурманской области, наконец, были обнаружены останки самолёта, сбитого фашистами. Все железные части были покрыты ржавчиной, а дерево сгнило. Но это было не так важно, а важно, что самолёт, построенный на куйбышевском заводе, был найден и теперь мог вернуться в город, откуда когда-то взмывали в небо машины, названные врагами «чёрной смертью».

Из воспоминаний командира экипажа штурмовика «Ил-2» Константина Котляревского: «Ранним мартовским утром 1943 года в воздух поднялась группа советских штурмовиков, перед которыми поставлена задача нанести удар по аэродрому противника. Медленно тянулись напряжённые минуты. Наконец был дан сигнал ведущего: цель по курсу, приготовиться к атаке. Первый заход, и рвутся на стоянках самолёты с черными крестами.
Второй заход ...словно спохватившись, грохочет во все стволы немецкая зенитная артиллерия, торопясь выруливают на взлётную полосу «мессершмиты».

Но снова и снова летел вниз смертоносный груз. Так задача по уничтожению аэродрома была выполнена. Но зенитный снаряд угодил и в мой самолёт. Задымился мотор, машина стала терять высоту. Вдруг слышу крик стрелка: «На хвосте «мессеры». Летчик резко рванул в сторону, под крылом, оставляя тягучий шлейф чёрного дыма, заваливался в штопор один из вражеских «мессеров». Но второй «мессер» уже развернулся для новой атаки. Пристроившись к хвосту, он настигал штурмовика. И тут у стрелка замолчал пулемёт. Прошитый очередью, стрелок навалился на свой пулемёт. А самолёт, теряя силы, все тянул и тянул над бесконечной заснеженной тундрой. Несколько километров оставалось до линии фронта, когда бронированная машина рухнула на опушку поляны».

Найденный под Мурманском самолёт привезли в Куйбышев, отреставрировали и в мае 75-го водрузили на монумент на перекрёстке, где встречаются Московское шоссе и проспект Кирова, соединяющий город с Безымянкой, той самой Безымянкой, где рождались штурмовики, приближавшие победу над фашизмом.